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钢结构焊接连接的优点

　钢结构焊接连接的优点：

　　（1）不需要在钢材上打孔钻眼，连云港钢结构施工，既省工省时，又不使材料的截面积受到减损，使材料得到充分利用

　　（2）任何形状的构件都可直接连接，一般不需要辅助零件，使连接构造简单，传力路线短，适应面广

　　（3）焊接连接的气密性和水密性都较好，结构刚性也较大，钢结构，结构的整体性较好。

　　存在的问题：

　　（1）由于高温作用在焊缝附近形成热影响区，钢材的金相组织和机械性能发生变化，材质变脆

　　（2）焊接的残余应力会使结构发生脆性破坏和降低压杆稳定的临界荷载，同时残余变形还会使构件尺寸和形状发生变化

　　（3）焊接结构具有连续性，局部裂缝一经发生便*扩展到整体。

　　剪力螺栓的破坏形式：螺杆剪切破坏，钢板孔壁挤压破坏，构件本身还有可能由于截面开孔削弱过多而破坏，由于钢板端部的螺孔端距太小而被剪坏，由于钢板太厚，螺杆直径太小，发生螺杆弯曲破坏。防止损伤累积破坏的措施：

　　（1）对钢材和焊缝进行无损检测，防止在钢材和焊缝中存在不同类型和不同程度的缺陷，如分层、夹渣、气孔和裂缝等

　　（2）妥善设计节点构造细节，防止在钢材中出现三向受拉的应力状态和三向受拉的焊缝，减小三向受拉应力使钢材性能变脆的危险性

　　（3）构件和节点构造要尽量减少应力集中，因为应力集中不仅会产生高额应力，而且总会形成三向拉应力

　　（4）结构和构件处于低温工作环境时，应选择韧性好的钢材，如限制硫、磷等含量，采用钢或特殊钢等，防止钢材在低温时变脆

　　（5）对构造和加工工艺要特别注意防止形成所谓“人工裂缝”。

安全防护包括：  (l)自身防范：必须按国家规定有关的劳动法规条例，对各类操作人员进行安全学习和安全教育，特别对特殊工种必需持证上岗。对生产场地必须留有安全通道，设备之间的间距不得小于各6-1-3所示。进入现场，无论是操作者成生产管理人员，均应穿戴好劳动防护用品，并应注意观察和检查周围的环境。

   设备布置的间距规定如图6-1-3。为安全生产，加工设备之间要留有一定的间距作为工作平台和堆放材料、工件等之用。

   (2)他人防范：操作者必须严格遵守各岗位的操作规程，以免损及自身和伤害他人，对危险源应作出相应的标志、信号、警戒等，以免现场人员遭受无意的损害。

   (3)所有构件的堆放、搁置应十分稳固，欠稳定的构件应设支撑或固结定位，**过自身高度构件的并列间距底大于自身高度，（如吊车梁、屋架、桁架等）以避免多米诺骨牌式的连续塌倒。构件安置要求平稳、整齐，堆垛不得**过二层。

   (4)索具、吊具要定时检查，不得**过额定荷载。焊接构件时不得留存、连接起吊索具。被碰甩过的钢绳，一律不得使用。正常磨损股丝应按规定更新。

   (5)所有钢结构制作中半成品和成品胎具的制造和安装，应进行强度验算，切切不能凭经验自行估算。

   (6)钢结构生产过程的每一工序或工步中所使用的、氧气、丙烷、电源必须有安全防护措施，定期检测泄漏和接地现象。

   (7)起吊构件的移动和翻身，只能听从一人指挥，不得两人并列指挥或多人参与指挥。起重物件移动时，不得有人在本区域投影范围内滞留、俘立和通过。

   (8)所有制作场地的安全通道必须畅通。

钢结构生产的现场环境，不管是室内或是室外，往往均处于一个立体的操作空间之下，这对安全生产应较为重视，连云港钢结构公司，尤其在室内流水生产布置条件下，生产效率很高，工件在空间大量、频繁地移动。一般统计，其移动重约为产出量的4- 10倍。工件多由行车等起吊在空间作纵横向及上下向的线性运动，其移动几乎遍及生产场所每一角落的上空。

   为便于钢结构的制作和操作者的操作活动，构件均宜在一定高度上搁置。无论是堆放的搁置架、装配组装胎架、焊接胎架……等都应与地面离开0.4 - 1.2m。因此，操作者实际上除在安全通道外，随时随地都处于重物包围的空间范围内。

   在制作大型钢结构，连云港钢结构加工，或高度较大、重心不稳的狭长构件和**大构件时，结构和构件更有倾倒和倾斜的可能性，因此必须十分重视安全事故的防范。除操作者自身应有防护意识外，还需各方位都应加以照看，以避免安全事故的发生。

   从钢结构生产的各个工序中，很多都要使用剪、冲、压、锯、钻、磨等机械设备，这是一种人与机械直接接触的操作，被机械损伤的事故时有发生。但机械损伤事故的概率仅次于工件起运中坠落的事故，更须作必要的防护和保护。